2.18.13 Inventaris van het archief van de Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez: Commission Consultative Internationale des Travaux, (1861) 1884-1928 (1956) I.P.P. Gardien, F.C. van Hartingsveldt Nationaal Archief, Den Haag 1978 Deze digitale toegang is in 2006 vervaardigd door het Nationaal Archief op basis van de richtlijn Het gebruik van Encoded Archival Description op het Nationaal Archief versie 1.7.1. Eindredactie: Ellen Altona , 20070306> This finding aid is written in Dutch. 23 december 2009 1 Abstract vervangen (Otten) door Pauline van den Heuvel. Beschrijving van het archief Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez Compagnie Canal Suez archiefvorming: 1884-1928 oudste stuk - jongste stuk: 1861-1956 I20534 43 inventarisnummer(s); 2,75 meter Het merendeel der stukken is in het Frans. Een klein gedeelte is gesteld in het Nederlands. Normale geschreven, getypte en gedrukte documenten, geen bijzondere handschriften. Nationaal Archief Den Haag Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez, Commission Consultative Internationale des Travaux Het archief bevat voornamelijk processen-verbaal van de vergaderingen van de commission consultative internationale des travaux, maar ook correpondentie betreffende het Suezkanaal van commissielid W.F. Leemans, ingenieur bij Rijkswaterstaat. Archiefvorming Geschiedenis van de archiefvormer

Aan de bouw van het Suezkanaal is onverbrekelijk de naam van Ferdinand de Lesseps verbonden. Graaf Ferdinand Marie Vicomte de Lesseps (19 november 1805 - 7 december 1894) was een Franse ingenieur, financier en diplomaat. Vanaf 1828 was hij consul te Caïro, Rotterdam, Malaga en Barcelona en consul-generaal te Madrid Om het geld bijeen te krijgen, had hij de Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez opgericht. Dit bedrijf bestaat nu nog steeds onder de naam SUEZ. Het ontwerp was van Alois Negrelli, een Oostenrijkse ingenieur. Het kanaal was aanvankelijk in bezit van de Egyptische en Franse overheid. Naar schatting hebben 1,5 miljoen Egyptische arbeiders meegewerkt aan dit project. 125.000 arbeiders overleden tijdens het project, grotendeels als gevolg van cholera. Het eerste schip voer op 17 februari 1867 door het kanaal. De hele reis nam ongeveer twee dagen in beslag.

 Geschiedenis van het archiefbeheer De verwerving van het archief

Schenking (van een niet overheidsarchief)

 De verwerving van het archief

Het archief is door schenking verworven.

 Aanwijzingen voor de gebruiker Openbaarheidsbeperkingen Volledig openbaar. Beperkingen aan het gebruik

Reproductie van originele bescheiden uit dit archief is, behoudens de algemene regels die gelden voor het kopiëren van stukken, niet aan beperkingen onderhevig. Er zijn geen beperkingen krachtens het auteursrecht.

 Materiële beperkingen

Het archief kent geen beperkingen voor het raadplegen van stukken als gevolg van slechte materiële staat.

 Aanvraaginstructie

Openbare archiefstukken kunnen online worden aangevraagd en gereserveerd. U kunt dit ook via de terminals in de studiezaal van het Nationaal Archief doen. Om te kunnen reserveren dient u de volgende stappen te volgen: Creëer een account of log in. Selecteer in de archiefinventaris een archiefstuk. Klik op ‘Reserveer’ en kies een tijdstip van inzage.

Citeerinstructie

Bij het citeren in annotatie en verantwoording dient het archief tenminste éénmaal volledig en zonder afkortingen te worden vermeld. Daarna kan worden volstaan met verkorte aanhaling.

VOLLEDIG: Nationaal Archief, Den Haag, Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez, nummer toegang 2.18.13, inventarisnummer ...

VERKORT: NL-HaNA, Compagnie Canal Suez, 2.18.13, inv.nr. ...

Verwant materiaal Beschikbaarheid van kopieën

Inventarisnummers van dit archief zijn niet in kopievorm beschikbaar

 Beschrijving van de series en archiefbestanddelen 1-37 Processen-verbaal van de vergaderingen van de Commission Consultative Internationale des Travaux, met bijlagen waaronder rapporten en tekeningen. Gedrukt 1884-1928 1 http://hdl.handle.net/10648/188b67a9-0022-4af0-ae22-fcdc01c93b12 1884-1885 2 http://hdl.handle.net/10648/788e0412-4c33-4282-8ef2-e8f9b73341a3 1887 3 http://hdl.handle.net/10648/9fa4976c-772f-491f-bbbc-ed754f72359f 1888 4 http://hdl.handle.net/10648/d1f8c31b-d595-4de2-bc7d-55995d4e4a20 1889 5 http://hdl.handle.net/10648/9a57e8ab-bf62-42a5-a1e5-59d2b9333730 1890 6 http://hdl.handle.net/10648/7a8932de-f1a4-43bc-ab59-a156d2d17e7e 1891 7 http://hdl.handle.net/10648/3a01b8a8-da6d-4d99-aa1e-634ac600b003 1892 8 http://hdl.handle.net/10648/ee58d321-8f52-4ac7-8d32-fb93d090fbca 1893 9 http://hdl.handle.net/10648/309fc887-21e9-4db8-95ba-191b0e3f3208 1894 10 http://hdl.handle.net/10648/bab0e09f-d329-4d00-8e78-71eb484d98ba 1895 11 http://hdl.handle.net/10648/f74f12fb-e856-4279-bce8-e63832b89deb 1896 12 http://hdl.handle.net/10648/1215e566-fe27-4b2c-bc29-751b384b6ae5 1897 13 http://hdl.handle.net/10648/4cf365f2-ea7a-4a1b-8ebd-573ca8770b2b 1898 14 http://hdl.handle.net/10648/40b51e2e-741b-4c2b-920b-9102b6adef03 1899 15 http://hdl.handle.net/10648/2028ad4f-e6a6-4ec0-9a95-14c404b353d0 1900 16 http://hdl.handle.net/10648/ba757092-fd27-4915-9603-74a2b2726171 1901 17 http://hdl.handle.net/10648/c924892c-9eac-4592-97be-865ddceaa049 1902 18 http://hdl.handle.net/10648/6c654acb-45e8-4afe-b337-b38ee2f32d83 1903 19 http://hdl.handle.net/10648/75424d8b-e6bb-4ad4-9daf-d7f54ef098f8 1904 20 http://hdl.handle.net/10648/7c40df69-23c1-4732-9964-7738e78cdcf8 1905 21 http://hdl.handle.net/10648/4535af0d-9e48-4690-b499-2a3880340a6b 1906 22 http://hdl.handle.net/10648/1f56085d-a94d-454f-b255-5fbdcb31eab4 1907 23 http://hdl.handle.net/10648/14a956d5-f997-4d99-a9f9-29ead16496a5 1908 24 http://hdl.handle.net/10648/9a518b1c-a76d-43dc-8f55-b1c847f35c09 1909 25 http://hdl.handle.net/10648/3eeef005-fb43-40c8-b216-8a73b3cd0ab9 1910 26 http://hdl.handle.net/10648/2677812f-49f8-402d-93ad-0404d5be6978 1911 27 http://hdl.handle.net/10648/c70e6dea-e8b9-460d-8adb-eae4c1dc62fc 1912 28 http://hdl.handle.net/10648/0939d492-a66f-46d5-9a09-c6024dfbdd2b 1913 29 http://hdl.handle.net/10648/2f27b9da-ec26-4eec-a320-9ff7a93ec53a 1919 30 http://hdl.handle.net/10648/b95c4bd3-e061-4eee-b05c-174e4c368bc7 1920 31 http://hdl.handle.net/10648/cea54b7d-14c4-4128-9ee6-a50409066df5 1921 32 http://hdl.handle.net/10648/c5e611f4-af2b-4645-888b-db00f3dae72b 1922 33 http://hdl.handle.net/10648/6978a8d5-a5bb-4b67-8f07-7bd807179acc 1923 34 http://hdl.handle.net/10648/b4d97920-1a7e-4d6d-995b-7a4f4e694ae4 1924 35 http://hdl.handle.net/10648/2f7faaf8-da9f-4e1c-8be5-8d52d341bc62 1925 36 http://hdl.handle.net/10648/f0156907-2fea-45e7-9da0-f282706fecd8 1927 37 http://hdl.handle.net/10648/dfc5a497-0537-4c65-a924-b305ed6e9208 1928 38 http://hdl.handle.net/10648/6abc9d74-9e95-4c62-90aa-ed80471fabe0 Peilingen 1861-1875 39 http://hdl.handle.net/10648/dd012715-b490-49e6-aba5-44310d892dd5 Devis et cahier des charges pour l'éxécution des travaux de dragages 1863 40 http://hdl.handle.net/10648/e6d2f435-4164-45d9-bf18-c572eef48460 Le Canal de Suez 1900-1901 41 http://hdl.handle.net/10648/4107c5bb-11e7-4daa-b4dc-864a2a0d454a Project de dessèchement du Lac Mariout 42 http://hdl.handle.net/10648/7ce683cf-a098-4801-ab0d-df3c6b65d2d8 Briefwisseling van Mr. W.F. Leemans betreffende het Suezkanaal 43 http://hdl.handle.net/10648/8bb67945-baec-4528-9890-35908a8c99e5 Rapport van de Assemblée Générale des Actionnaires 1956