<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><!DOCTYPE ead PUBLIC "+//ISBN 1-931666-00-8//DTD ead.dtd (Encoded Archival Description (EAD) Version 2002)//EN" "https://www.nationaalarchief.nl/collectie/ead/ead.dtd">
<ead audience="external">
          <eadheader countryencoding="iso3166-1" dateencoding="iso8601" scriptencoding="iso15924" findaidstatus="unverified-full-draft" langencoding="iso639-2b" repositoryencoding="iso15511">
            <eadid urn="NL-HaNA_4.VGL.ead.xml" mainagencycode="NL-HaNA" countrycode="NL" publicid="-//Nationaal Archief//TEXT (NL-HaNA::4.VGL::Van Gend &amp; Loos - Kaarten en Tekeningen)//NL" url="http://hdl.handle.net/10648/ce55dbd2-1357-4378-903f-3b998b34caa7">4.VGL</eadid>
            <filedesc>
              <titlestmt>
                <titleproper>Plaatsingslijst van kaarten en tekeningen behorend tot het archief van Van Gend &amp; Loos NV, 1881-1958</titleproper>
                <author>R.M. Haubourdin</author>
              </titlestmt>
              <editionstmt>
                <edition>Versie: 24-05-2021</edition>
              </editionstmt>
              <publicationstmt>
                <publisher>Nationaal Archief, Den Haag</publisher>
                <date calendar="gregorian" normal="1986" era="ce">1986</date>
                <p id="copyright">
                  <extref linktype="simple" show="new" actuate="onrequest" href="http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/">cc0</extref>
                </p>
              </publicationstmt>
            </filedesc>
            <profiledesc>
              <creation audience="internal">Deze digitale toegang is in <date calendar="gregorian" normal="2008" era="ce">2008</date> vervaardigd door het Nationaal Archief op basis van de richtlijn <title linktype="simple">Het gebruik van Encoded Archival Description op het Nationaal Archief versie 1.7.2</title>. Eindredactie: Ellen Altona, <date calendar="gregorian" era="ce">16 oktober 2008</date>.   </creation>
              <langusage>This finding aid is written in <language langcode="dut" scriptcode="Latn">Dutch</language>.</langusage>
              <descrules audience="internal"></descrules>
            </profiledesc>
            <revisiondesc audience="internal">
              <change>
                <date calendar="gregorian" normal="2009" era="ce">2009</date>
                <item>
                  <num>2. </num>Concordans van oude naar nieuwe nummers in ead gezet en ingevoegd, 'proeve' van Dirk weggehaald (was enkel het zinnetje 'concordantie van oud naar nieuw nummer' in 'Verwant materiaal', <name>Florie Barnhoorn</name>.</item>
              </change>
              <change>
                <date calendar="gregorian" normal="20080617" era="ce">17 juni 2008</date>
                <item>
                  <num>1. </num>unitid[@type=obsolete @audience=internal] ingevoegd op basis van TSV met concordantie gegevens. descgrp[@type='allied_materials']/odd[@type='concordance'] aangemaakt. Dirk van Laanen</item>
              </change>
            </revisiondesc>
          </eadheader>
          <archdesc level="fonds" type="inventory">
            <did>
              <head>Beschrijving van het archief</head>
              <unittitle label="Naam archiefblok: ">Van Gend &amp; Loos - Kaarten en Tekeningen</unittitle>
              <unittitle type="short">Van Gend &amp; Loos / Kaarten</unittitle>
              <unitdate calendar="gregorian" normal="" era="ce" label="Periodisering: " type="bulk"></unitdate>
              <unitdate calendar="gregorian" normal="1881/1958" era="ce" type="inclusive">oudste stuk - jongste stuk: 1881-1958</unitdate>
              <unitid repositorycode="NL-HaNA" countrycode="NL" label="Archiefbloknummer: ">VGL</unitid>
              <physdesc label="Omvang: ">
                <extent unit="files">65 inventarisnummer(s) </extent>
              </physdesc>
              <langmaterial label="Taal van het archiefmateriaal: ">Het merendeel der stukken is in het Nederlands<language langcode="dut" scriptcode="Latn"></language>.</langmaterial>
              <materialspec label="Soort archiefmateriaal: ">Kaarten, foto's en (bouw)tekeningen.</materialspec>
              <repository label="Archiefdienst: ">Nationaal Archief</repository>
              <physloc label="Locatie: ">Den Haag</physloc>
              <origination label="Archiefvormers: ">
                <corpname>Van Gend &amp; Loos NV</corpname>
              </origination>
              <abstract label="Samenvatting van de inhoud van het archief: ">Dit van het hoofdarchief afgescheiden deelarchief bevat een collectie kaarten en bouwtekeningen afkomstig van de transportfirma Van Gend &amp; Loos. Het zijn stukken aangaande de bedrijfsvoering van de firma, zoals kaarten van de routes van de vrachtautodiensten in Nederland, de indeling van de groepswagendienst, de dienstregeling van de Nederlandse Spoorwegen en kaarten van de binnenscheepvaartwegen in West-Europa.  De bouw- en constructietekeningen betreffen voornamelijk objecten als loodsen, kantoren, garages, stations en bedrijfswoningen. Zie toegang 2.18.22 voor het hoofdarchief.</abstract>
            </did>
            <descgrp type="context">
              <head>Archiefvorming</head>
              <custodhist>
                <head>Geschiedenis van het archiefbeheer</head>
                <acqinfo>
                  <head>De verwerving van het archief</head>
                  <p>Het archief is voor langere tijd in beheer, niet in eigendom verkregen.</p>
                </acqinfo>
              </custodhist>
            </descgrp>
            <descgrp type="access_and_use">
              <head>Aanwijzingen voor de gebruiker</head>
              <accessrestrict id="accessrestrict">
                <head>Openbaarheidsbeperkingen</head>
                <legalstatus>Volledig openbaar.</legalstatus>
              </accessrestrict>
              <userestrict>
                <head>Beperkingen aan het gebruik</head>
                <p>Reproductie van originele bescheiden uit dit archief is, behoudens de algemene regels die gelden voor het kopiëren van stukken, niet aan beperkingen onderhevig. Er zijn geen beperkingen krachtens het auteursrecht.</p>
              </userestrict>
              <phystech>
                <head>Materiële beperkingen</head>
                <p>Het archief kent geen beperkingen voor het raadplegen van stukken als gevolg van kwetsbare of slechte materiële staat.</p>
              </phystech>
              <odd type="application_instruction">
                <head>Aanvraaginstructie</head>
                <p>Openbare archiefstukken kunnen online worden aangevraagd en gereserveerd. U kunt dit ook via de terminals in de studiezaal van het Nationaal Archief doen. Om te kunnen reserveren dient u de volgende stappen te volgen: 
<list numeration="arabic" type="ordered">
                    <item>
                      <extref linktype="simple" show="new" actuate="onrequest" href="https://www.nationaalarchief.nl/user/login">Creëer een account of log in</extref>.</item>
                    <item>Selecteer in de archiefinventaris een archiefstuk.</item>
                    <item>Klik op ‘Reserveer’ en kies een tijdstip van inzage.</item>
                  </list>
                </p>
              </odd>
              <prefercite>
                <head>Citeerinstructie</head>
                <p>Bij het citeren in annotatie en verantwoording dient het archief tenminste éénmaal volledig en zonder afkortingen te worden vermeld. Daarna kan worden volstaan met verkorte aanhaling.</p>
                <p>VOLLEDIG: <lb></lb>Nationaal Archief, Den Haag, Van Gend &amp; Loos - Kaarten en Tekeningen, nummer toegang 4.VGL, inventarisnummer ... </p>
                <p>VERKORT: <lb></lb>NL-HaNA, Van Gend &amp; Loos / Kaarten, 4.VGL, inv.nr. ... </p>
              </prefercite>
            </descgrp>
            <descgrp type="allied_materials">
              <head>Verwant materiaal</head>
              <altformavail>
                <head>Beschikbaarheid van kopieën</head>
                <p>Inventarisnummers van dit archief zijn niet in kopievorm beschikbaar</p>
              </altformavail>
            </descgrp>
            <descgrp type="appendices">
              <head>Bijlagen</head>
              <odd type="appendix_concordance">
                <head>Concordans</head>
                <p> </p>
                <table colsep="1" rowsep="1" frame="all">
                  <tgroup cols="2">
                    <colspec colwidth="*"></colspec>
                    <colspec colwidth="*"></colspec>
                    <thead>
                      <row>
                        <entry colname="1">Oud</entry>
                        <entry colname="2">Nieuw</entry>
                      </row>
                    </thead>
                    <tbody>
                      <row>
                        <entry colname="1">1</entry>
                        <entry colname="2">25</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">2</entry>
                        <entry colname="2">40</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">3</entry>
                        <entry colname="2">58</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">4</entry>
                        <entry colname="2">61</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">5</entry>
                        <entry colname="2">28</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">6</entry>
                        <entry colname="2">54</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">7</entry>
                        <entry colname="2">3</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">8</entry>
                        <entry colname="2">1</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">9</entry>
                        <entry colname="2">2</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">10</entry>
                        <entry colname="2">4</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">11</entry>
                        <entry colname="2">35</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">12</entry>
                        <entry colname="2">37</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">13</entry>
                        <entry colname="2">38</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">14</entry>
                        <entry colname="2">34</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">15</entry>
                        <entry colname="2">48</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">16</entry>
                        <entry colname="2">56</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">17</entry>
                        <entry colname="2">50</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">21</entry>
                        <entry colname="2">5</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">22</entry>
                        <entry colname="2">6</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">23</entry>
                        <entry colname="2">7</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">24</entry>
                        <entry colname="2">8</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">25</entry>
                        <entry colname="2">9</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">26</entry>
                        <entry colname="2">10</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">27</entry>
                        <entry colname="2">11</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">28</entry>
                        <entry colname="2">12</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">29</entry>
                        <entry colname="2">13</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">30</entry>
                        <entry colname="2">14</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">31</entry>
                        <entry colname="2">15</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">33</entry>
                        <entry colname="2">17</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">34</entry>
                        <entry colname="2">18</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">35</entry>
                        <entry colname="2">19</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">36</entry>
                        <entry colname="2">21</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">37</entry>
                        <entry colname="2">22</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">38</entry>
                        <entry colname="2">23</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">39</entry>
                        <entry colname="2">24</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">40</entry>
                        <entry colname="2">26</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">41</entry>
                        <entry colname="2">27</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">42</entry>
                        <entry colname="2">29</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">43</entry>
                        <entry colname="2">30</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">44</entry>
                        <entry colname="2">31</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">45</entry>
                        <entry colname="2">32</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">47</entry>
                        <entry colname="2">39</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">48</entry>
                        <entry colname="2">36</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">49</entry>
                        <entry colname="2">41</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">50</entry>
                        <entry colname="2">42</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">51</entry>
                        <entry colname="2">43</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">52</entry>
                        <entry colname="2">44</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">53</entry>
                        <entry colname="2">45</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">54</entry>
                        <entry colname="2">46</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">55</entry>
                        <entry colname="2">47</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">56</entry>
                        <entry colname="2">20</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">57</entry>
                        <entry colname="2">49</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">58</entry>
                        <entry colname="2">51</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">59</entry>
                        <entry colname="2">52</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">60</entry>
                        <entry colname="2">53</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">61</entry>
                        <entry colname="2">55</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">63</entry>
                        <entry colname="2">59</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">64</entry>
                        <entry colname="2">60</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">65</entry>
                        <entry colname="2">63</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">66</entry>
                        <entry colname="2">62</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">19, 32</entry>
                        <entry colname="2">16</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">46, 20</entry>
                        <entry colname="2">33</entry>
                      </row>
                      <row>
                        <entry colname="1">62, 18</entry>
                        <entry colname="2">57</entry>
                      </row>
                    </tbody>
                  </tgroup>
                </table>
              </odd>
            </descgrp>
            <dsc type="combined">
              <head>Beschrijving van de series en archiefbestanddelen</head>
              <c level="series">
                <did>
                  <unitid type="series_code">A.</unitid>
                  <unittitle>Kaarten.</unittitle>
                </did>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832439">1</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">8</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/298af3f0-5b34-4582-82d9-b7baa047ae5b</unitid>
                    <unittitle>West-Europa. Kaart der binnenscheepvaartwegen van Belgie, Nederland, W-Duitsland, Zwitserland en NO-Frankrijk, uitgegeven bij W. Seghers,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1950" era="ce">ca. 1950.</unitdate>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832440">2</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">9</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/e870d428-f89c-4a97-aa21-b99f5bb40562</unitid>
                    <unittitle>Nederland. Kaart van de indeling van de groepswagendienst in Nederland voor stukgoederen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1939" era="ce">1939,</unitdate>
                    <physdesc>1 blad<physfacet>afdruk</physfacet>
                    </physdesc>
                    <dao audience="internal" role="METS" linktype="simple" show="shownone" actuate="onrequest" href="https://service.archief.nl/gaf/api/mets/v1/8dcc3f48-f722-42ed-94f6-d632d30ab4e5"></dao>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832441">3</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">7</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/188eb525-1cad-49af-a6d7-cc599ec55436</unitid>
                    <unittitle>Nederland. Kaarten van de routes van de vrachtautodiensten in Nederland,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1939/1956" era="ce">1939-1956,</unitdate>
                    <physdesc>10 bladen<physfacet> afdrukken</physfacet>
                    </physdesc>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832442">4</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">10</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/e9855286-d1f4-4a36-bfb9-f2256dfb715c</unitid>
                    <unittitle>Nederland. Kaart van Nederland met de beurtvaarttrajecten van de 2de kring, uitgegeven door Van Wessem,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1942" era="ce">1942</unitdate>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832443">5</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">21</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/691c756f-a916-4f7b-99c5-4709ccb0516f</unitid>
                    <unittitle>Noordoost-Nederland. Kaarten van de dienstregelingen van de N.S. en de streektramwegen in Friesland, Drenthe en Gelderland,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1939" era="ce">1939</unitdate>
                    <physdesc>1 omslag</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832444">6</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">22</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/93b79c01-de91-4692-92d3-5d19cecee06c</unitid>
                    <unittitle>Zuidwest-Nederland. Kaart van de spoorweglijnen van de N.S. en de regionale autobus-en bootlijnen en tramwegen met aanduiding van de overlaadstations,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1934/1938" era="ce">1934-1938</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 2 bladen</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
              </c>
              <c level="series">
                <did>
                  <unitid type="series_code">B.</unitid>
                  <unittitle>Bouwtekeningen.</unittitle>
                </did>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832446">7</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">23</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/6b5216e9-e4a6-4fc5-b3ef-70f9c077058d</unitid>
                    <unittitle>Amsterdam. Bouwtekeningen: plattegrond en doorsneden van een winkel met woningen van de expeditie-garage aan de Mauritskade, door M.d.W,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1930" era="ce">1930</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832447">8</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">24</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/26ecc244-c948-4c21-8de4-85294036e9ba</unitid>
                    <unittitle>Amsterdam. Bouwtekeningen: plattegronden en doorsneden van een verbouwingsplan van een goederenloods met kantoor en de nieuwbouw van een autostalling aan de Cruquiuskade, door J.B.W. en NS-dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1947/1948" era="ce">1947-1948</unitdate>
                    <physdesc>6 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:100/1000</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832448">9</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">25</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/42c92c91-9cd5-43d7-96a4-b6c54724e5dd</unitid>
                    <unittitle>Amsterdam. Constructietekeningen: van de verbouwing van garagedeuren aan de Mauritskade / Van Mussenbroekstraat, door P.F.F,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1953" era="ce">1953</unitdate>
                    <physdesc>4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:1/1000</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832449">10</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">26</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/8c8ff024-0ca9-4c05-bb20-d63ed990298d</unitid>
                    <unittitle>Amersfoort. Constructietekeningen: van een loods voor acyteleencylinders aan de Langstraat te Amerstfoort, behorend bij een aanvraag voor een hinderwetvergunning, door H.J.W.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1954" era="ce">1954</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:1/1.250</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832450">11</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">27</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/9040246a-39d4-4493-aaee-c25cee2a7e0a</unitid>
                    <unittitle>Apeldoorn. Bouwtekeningen van een plan voor een garage op het spoorwegemplacement aan de Parallelweg te Apeldoorn, door ontwerpbureau Van Wijnen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1947" era="ce">1947-194,</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 2 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:20/500</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Ingezonden aan de Prov. Dir. van Wederopbouw en Volkshuisvesting.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832453">12</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">28</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/ef0a0f6a-139d-4bde-b07e-dc96aad90eb7</unitid>
                    <unittitle>Arnhem. Bouwtekeningen van de (weder)opbouw van een garage aan de Bakkerstraat 63-64 te Arnhem, door J.v.d. Krift,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1945" era="ce">1945</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>blauwdrukken</physfacet> 3 bladen</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832454">13</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">29</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/69033762-7013-4cd4-ad59-15471e34f4f2</unitid>
                    <unittitle>Bolsward. Bouwtekening met doorsneden en gevelaanzichten van het station te Bolsward van de Nederlandsche Tramweg Maatschappij, in de lijn Bolsward-Harlingen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1900/1930" era="ce">(ca. 1900-1930).</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832455">14</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">30</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/5112e288-8ead-4669-bb85-a1e0a1cbb102</unitid>
                    <unittitle>Breda. Bouwtekeningen van de restauratie en verbouwing van het expeditie-kantoor aan de Veemarkt 24 te Breda, door architect Fr. Mol.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1936/1947" era="ce">1936-1947</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdrukken</physfacet>3 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832456">15</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">31</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/c0dc184e-8141-453e-8d85-792426760a0e</unitid>
                    <unittitle>Breda. Bouwtekeningen van de verbouwing van het kantoor aan de Vlaszak 16a te Breda,door ing. A. Weeda,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1956" era="ce">1956,</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 3 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:50/1250</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832457">16</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">19 32</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/60331c91-11de-4a52-8abd-59aee10ff433</unitid>
                    <unittitle>Bussum. Bouwtekeningen van de verbouwing van een winkelhuis en expeditie-kantoor aan de Nassaustr. 22, door N.W.(Heeting).</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1925/1948" era="ce">1925-1948</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>minuten en afdrukken</physfacet> 9 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:20/200</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Met een goedgekeurde blauwdruk van B&amp; W van de gemeente Bussum uit 1925. Werknr. 670.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832460">17</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">33</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/175be9d4-7aa6-4e1c-8d7d-2435034c439f</unitid>
                    <unittitle>Dordrecht. Bouwtekeningen met uittreksel van het kadastrale plan van de verbouwing van een garage aan de Vischstr. 11a te Dordrecht, door J.H.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1942" era="ce">1942</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/2500</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Code 3900-3910.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832463">18</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">34</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/c6509567-2a55-4430-88d3-a27f4fb321ed</unitid>
                    <unittitle>Deventer. Plattegrond van een terrein verhuurd voor de bouw van een garage bij het spoorwegemplacement, door H.T.R.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1949" era="ce">1949</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832464">19</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">35</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/b4337d1a-1524-4fd6-9fb6-385b0cf50ec5</unitid>
                    <unittitle>Deventer. Bouwtekening van een verbouwingsplan van een pand aan de Brink 4, door H.J.W.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1947" era="ce">1947</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/2500</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832465">20</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">56</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/a2929e80-d4a0-4c47-9d8f-2b5a62d0832e</unitid>
                    <unittitle>Eindhoven. Bestektekening van een goederen- en douaneloods van de M.t.E.v.SS.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1900/1930" era="ce">(ca. 1900-1930)</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832466">21</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">36</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/9e60180f-f2df-4d4a-962a-cac5c3f92efe</unitid>
                    <unittitle>Emmen. Bouwtekeningen van de verbouwing van een goederenloods van het stationsgebouw te Emmen, door J.V.L. en H.M.S.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948/1949" era="ce">1948-1949</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 2 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:100/1000</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Dossier E 20/16</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832469">22</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">37</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/a5074cd5-121b-456a-b0b7-1b28a5a385e7</unitid>
                    <unittitle>Enschede. Bouwtekening van de voorgevel van het expeditie-kantoor,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1941" era="ce">1941,</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832470">23</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">38</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/bef6e937-c11e-4112-9471-c8748a3b48e6</unitid>
                    <unittitle>Eijsden. Bestektekening van een overlaadloods en lokaalgoederenstation te Eijsden, voor de M.t.E.v.SS,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1901" era="ce">1901</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832471">24</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">39</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/de1b6075-8989-41f4-bce3-98e84e78ccf5</unitid>
                    <unittitle>Goes. Bouwtekeningen van een autogarage nabij het spoorwegemplacement, door ontwerpbureau Van Wijnen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1947" era="ce">1947</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/1000</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832472">25</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">1</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/18483c39-1331-402d-9f52-f12d74645100</unitid>
                    <unittitle>Gorkum. Plattegronden van een garage aan het stationsplein,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdrukken</physfacet> 4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:50/100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832473">26</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">40</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/1cbcdc7e-7dfd-412b-b699-ddd7232c7829</unitid>
                    <unittitle>Gorredijk. Bestektekeningen en plattegrond van een stationsgebouw met chefswoning te Gorredijk,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1915" era="ce">1915</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 3 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832474">27</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">41</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/51fd2092-abad-4363-b21e-ed2e34339525</unitid>
                    <unittitle>Den Haag. Plattegrond van een verbouwingsplan van een loods van het station Hollands Spoor te Den Haag,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1950" era="ce">(ca.1950)</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832475">28</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">5</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/c9a563d8-393d-4b7b-9fc3-5c4ffb9fe94e</unitid>
                    <unittitle>Heerlen. Bouwtekening van een kantoorgebouw te Heerlen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1939" era="ce">1939</unitdate>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832476">29</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">42</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/50d547ae-da42-4bf9-96f8-dc80eff58cee</unitid>
                    <unittitle>Heiloo. Bestektekening van het hoofdgebouw van het station te Heiloo door H.M.S.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1931" era="ce">1931</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100, </materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832477">30</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">43</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/867644b9-e12e-4207-9782-18fea546b47e</unitid>
                    <unittitle>Den Helder. Bouwtekening van de verbouwing van het pand aan de Spoorstraat 110.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>blauwdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832478">31</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">44</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/30375f16-51da-4ffc-bfef-af88a7e696bb</unitid>
                    <unittitle>Helmond. Bouwtekening van een verbouwingsplan voor een autogarage, door ontwerpbureau Van Wijnen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948" era="ce">1948</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale"> schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832479">32</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">45</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/976c1c56-a2d3-4e89-a0a0-918b7f34745d</unitid>
                    <unittitle>'s-Hertogenbosch. Bouwtekeningen van een verbouwingsplan voor het expeditiekantoor aan de Scheidingsstraat, door K.G. Suijling,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1916" era="ce">1916</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 2 bladen</physdesc>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832480">33</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">46 20</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/af15435a-fa9e-4109-9658-bb73d4ad0314</unitid>
                    <unittitle>Hilversum. Bouwtekeningen van een woning met werkplaats aan de Liebergerweg , door H.J.W.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1954" era="ce">1954</unitdate>
                    <physdesc>2 bladen</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832481">34</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">14</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/0e6d0174-6fe9-4e1f-a277-14f6aa85532b</unitid>
                    <unittitle>Kaatsheuvel. Bouwtekening van garages, schets.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832482">35</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">11</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/fc640c5a-31e5-4435-9152-73ddc1fce387</unitid>
                    <unittitle>Kruiningen. Bouwtekening van een garage aan de Stationsweg 2,</unittitle>
                    <physdesc>
                      <physfacet>calque</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec>schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832483">36</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">48</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/91fccb82-814c-47da-a13f-c0c77e7e2cce</unitid>
                    <unittitle>Leeuwarden. Bouwtekeningen van een verbouwingsplan van de achtergevel van het kantoor aan het Posthuma Plein, door J.B.v.d. Hoven,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> blauwdrukken</physfacet> 4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:5/1000</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832484">37</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">12</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/10533c32-a568-42e2-aaac-326eb8b85fc1</unitid>
                    <unittitle>Leeuwarden. Bouwtekeningen van een verbouwingplan van de achtergevel van het kantoor aan het Raadhuisplein.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>calques</physfacet> bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1: 100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832485">38</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">13</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/26e45046-b749-42b8-8594-1c59fa3b1a03</unitid>
                    <unittitle>Leeuwarden. Bouwtekening van een garage aan de Arendstuin,</unittitle>
                    <physdesc>
                      <physfacet>calque</physfacet>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:1250</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832486">39</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">47</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/03c68d7f-a3b4-4965-8b00-dc89d6b64dd9</unitid>
                    <unittitle>Leiden. Bouwtekening van een goederen- en douaneloods van het station S.S. te Leiden, door de NS-dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1950" era="ce">(ca. 1950)</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1: 100/200</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832487">40</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">2</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/b8b4c563-90c9-4fea-93f9-6252aa003a9e</unitid>
                    <unittitle>Maastricht. Bouwtekening van een goederenloods aan de Boschpoort voor de uitbreiding van de bureaux van ambtenaren,</unittitle>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec> schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832488">41</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">49</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/f570b21d-816b-4be8-9ea5-c8b34ed079f4</unitid>
                    <unittitle>Maastricht. Bouwtekening van een gevelpui van het kantoor aan de Markt,</unittitle>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:20</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Behoort bij het besluit van B&amp;W dd.8-8-1934 Nr. 96</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832491">42</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">50</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/63dcad52-16ea-4590-b5fa-521f66d3acfb</unitid>
                    <unittitle>Maastricht. Bouwtekening van een verbouwingsplan voor een autogarage op de hoek van de Statensingel en Cabergerwe, door Van Wijnen,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948" era="ce">1948</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/1000</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832492">43</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">51</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/9b755ffb-097d-4b0f-963b-5259f9f6344f</unitid>
                    <unittitle>Meppel. Bouwtekening van een expeditie-kantoor aan de Grote Kerkstraat 7,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1900/1930" era="ce">(ca. 1900-1930).</unitdate>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale"> schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Historisch Archief Van Gend &amp; Loos Utrecht, nr.655.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832495">44</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">52</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/c5760f42-f8d0-4b47-bc27-549677596e52</unitid>
                    <unittitle>Nijmegen. Bestektekening van een goederen- en douaneloods op het spoorwegemplacement, door G.J.W. NS-dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948" era="ce">1948</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/1000,</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832496">45</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">53</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/0171b2db-2b1d-490c-96fb-1f7376535a02</unitid>
                    <unittitle>Oldenzaal. Bouwtekening van een locaalgoederenloods op het spoorwegemplacement te Oldenzaal, door dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1900/1930" era="ce">(ca. 1900-1930),</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/1000 </materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832497">46</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">54</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/085b0a70-7df7-4248-95a6-04b8f0aba64d</unitid>
                    <unittitle>Roermond. Schetstekeningen van 3 verbouwingsplannen van een pand aan de Christoffelstraat 8 tot een woning, door architect E.H. Bremmers,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdrukken</physfacet> 3 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832498">47</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">55</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/8edb2fcd-9c31-4e84-936f-a8719cec56c1</unitid>
                    <unittitle>Schiedam. Revisietekening van de uitbreiding van het spoorwegemplacement met een goederenloods, door L.W.H. NS-dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1917/1919" era="ce">(1917)1919,</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Hist. Archief nr. 655.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832501">48</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">15</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/e4b7aafb-4396-4430-98bb-5e963d7be85b</unitid>
                    <unittitle>Schiedam. Bouwtekening van een pand aan de Emmastraat,</unittitle>
                    <physdesc>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832502">49</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">57</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/1d41f866-199f-4558-95a6-3897ed289479</unitid>
                    <unittitle>Tiel. Bouwtekeningen van verbouwingsplan voor een woning aan de Korenmarkt 4-6, door J.P. arch. T.G. Sluijkhuis,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1951" era="ce">1951</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet> 2 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832503">50</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">17</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/4f871e1f-882d-448e-a6f9-f6a5f83f14ed</unitid>
                    <unittitle>Utrecht. Detailtekening van de uitbreiding van de reparatiewerkplaats en Kopergieterij,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1881" era="ce">1881</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:50</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Goedgekeurd door Min. van Waterstaat, Handel en Nijverheid, dd. 12-12-1881.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832506">51</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">58</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/9066ba45-7424-4d7e-bb86-b0121163e7ab</unitid>
                    <unittitle>Utrecht. Bestektekening van een douaneloods nabij de Kruisdwarsstraat,door M.T.E.v.S.S.,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1900/1930" era="ce">(ca.1900-1930)</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832507">52</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">59</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/25f2270e-0f43-4535-a19e-e375773ede8e</unitid>
                    <unittitle>Utrecht. Schetstekeningen van een plan voor een spoorwegmuseum bij de tunnel aan de Kanaalstraat, door de NS-dienst Weg en Werken.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1941" era="ce">1941</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukkken</physfacet>1 blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/1000</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832508">53</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">60</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/df628422-58de-4836-920a-b55934426787</unitid>
                    <unittitle>Utrecht. Schetstekeningen van een ontwerp voor de bouw van een hoofdkantoor met A.T.O. -garage aan de Moreelse laan, door Fikkert,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948/1949" era="ce">1948-1949</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdrukken</physfacet>4 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:200/500</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832509">54</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">6</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/f6514825-caa5-4373-97b7-65499b3fbffe</unitid>
                    <unittitle>Utrecht. Bouwtekening van een verbouwingsplan van de gevel van een loods te Utrecht,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1958" era="ce">1958</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>calques</physfacet>2 bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832510">55</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">61</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/f94d9f80-fe6e-4700-9afa-1a30b94809f4</unitid>
                    <unittitle>Venlo. Bestektekening van de uitbreiding van een douaneloods,door architect T.G. Slijkhuis,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1952" era="ce">1952</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> 1 blad</physdesc>
                    <materialspec>schaal 1:20/100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832511">56</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">16</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/5b56701e-7c54-49d6-9b3a-ae021f94ad3a</unitid>
                    <unittitle>Winschoten. Bouwtekening van een ontwerp van een garage N.V. A.T.O. Saland aan de Raamstraat, door H.J. Reurstag &amp; Zn.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1946" era="ce">1946</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1: 100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832512">57</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">62 18</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/771ee233-240e-44b5-a2bb-7f17735da95e</unitid>
                    <unittitle>Winschoten. Bouwtekening van een pand aan de Buiten-Venne-hoek Boschstr.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1950" era="ce">(ca.1950),</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdruk</physfacet> bladen</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                    <physloc>Ontbreekt</physloc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832513">58</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">3</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/3f4b735f-5717-40b9-9d4c-d661b5e5590f</unitid>
                    <unittitle>Zeist. Bestektekening van een loods voor motor- en aanhangwagens van de Tramweg Zeist-Amersfoort O.S.M.</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1914" era="ce">1914</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>Behoort bij bestek N 2.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832516">59</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">63</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/14cac2f7-7a15-4182-ab1d-ffe048510d2b</unitid>
                    <unittitle>Zutphen. Bestektekening van de uitbreiding van een goederen-loods van M.T.E.SS.</unittitle>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832517">60</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">64</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/b743bd20-229a-430f-b8de-f5d3a2fa94f6</unitid>
                    <unittitle>Zwolle. Bestektekening van een goederen- en douane-loods aan de Deventerstraatweg, door NS-dienst Weg en Werken,</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1948" era="ce">1948</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet> afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schaal 1:100/200</materialspec>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832518">61</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">4</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/050df516-01b8-421a-b723-3316651bc5df</unitid>
                    <unittitle>Tekening van een ontwerp voor een nieuwe loods van het type "Birmingham".</unittitle>
                    <unitdate calendar="gregorian" normal="1950" era="ce">(ca 1950)</unitdate>
                    <physdesc>
                      <physfacet>afdruk</physfacet> blad</physdesc>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832519">62</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">66</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/ed96be43-a7d1-4e54-8a18-174b4ddd867c</unitid>
                    <unittitle>Foto van paard-en wagens van N.V. Van Gends &amp; Loos.</unittitle>
                  </did>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
                <c level="file">
                  <did>
                    <unitid identifier="39832520">63</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="obsolete">65</unitid>
                    <unitid audience="internal" type="handle">http://hdl.handle.net/10648/9fc03945-a993-4eff-99dc-9faad663bb4f</unitid>
                    <unittitle>Uittreksels uit kadastrale plans en de openbare registers van het kadaster van onroerend goed van de N. V. Algemeene Transport Onderneming A.T.O. in de gemeenten:</unittitle>
                    <physdesc>1 omslag</physdesc>
                    <materialspec type="scale">schalen 1:1.250/2.500</materialspec>
                  </did>
                  <odd>
                    <p>1. Breda, 1942;<lb></lb>2. Dongen, 1942;<lb></lb>3. Heerlen, 1938-1942;<lb></lb>4. Leeuwarden, 1942;<lb></lb>5. Maastricht, 1942;<lb></lb>6. Ter Neuzen, 1942;<lb></lb>7. Oldenzaal, 1942;<lb></lb>8. Schiedam, 1942;<lb></lb>9. Veenendaal, 1942;<lb></lb>10. Velsen;<lb></lb>11. Venlo;<lb></lb>12. Vlaardingen.</p>
                  </odd>
                  <controlaccess audience="internal">
                    <genreform type="filtering">kaart</genreform>
                  </controlaccess>
                </c>
              </c>
            </dsc>
          </archdesc>
        </ead>