2.16.80 Inventaris van het archief van de Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart, 1918-1937
Het archief van de Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart bevat archiefbescheiden betreffende het beproeven van verschillende soorten vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, motoren en diverse materialen. Tevens zijn er stukken betreffende het advies over de aanschaf van vliegtuigen, de voorschriften, regelgeving en het toezicht houden bij de bouw van vliegtuigen.
Het archief van de Rijksstudiedienst voor de Luchtvaart bevat archiefbescheiden betreffende het beproeven van verschillende soorten vliegtuigen en vliegtuigonderdelen, motoren en diverse materialen. Tevens zijn er stukken betreffende het advies over de aanschaf van vliegtuigen, de voorschriften, regelgeving en het toezicht houden bij de bouw van vliegtuigen.
Download inventaris als:PDF|XML
Download inventaris
Download inventaris
Sluiten
Op onze website kunt u archieven doorzoeken met behulp van inventarissen (beschrijvingen van archieven, ook wel toegang genoemd). Deze inventarissen zijn vaak net zo oud als de archieven zelf. De mogelijkheid bestaat dat u woorden tegenkomt die vroeger gewoon waren, maar nu als kwetsend, racistisch of discriminerend ervaren worden.
Het Nationaal Archief onderzoekt momenteel de mogelijkheden om dit taalgebruik in inventarissen aan te passen, te verklaren of te voorzien van hedendaagse alternatieven.
Zoekhulpen bij dit archief
Inhoud en structuur van het archief
Inhoud
De volgende stukken werden aangetroffen: type-dossiers, ongevallendossiers, rapporten, keuringsvoorschriften en verslagen van besprekingen.
Selectie en vernietiging
De te vernietigen stukken omvatten voornamelijk dubbelen en geleidebriefjes.
Verantwoording van de bewerking
Het archief werd in 1994 ter bewerking aan de Centrale Archief Selectiedienst aangeboden tegelijk met het archief van de Rijksluchtvaartdienst.
Het te bewaren bestand bestaat voor een groot deel uit 'algemene correspondentie'. Doordat men bij het ministerie van Verkeer en Waterstaat eerst geprobeerd heeft om dit per onderwerp te splitsen, is de oorspronkelijke ordening voor een groot deel verstoord.
In verband met de complexiteit van de onderwerpen bleek het onmogelijk het archief per vliegtuig, vliegtuigtype en/of zaak te ordenen. De CAS is, in overleg met het Algemeen Rijksarchief, uitgegaan van de ordening zoals die voor de bewerking is aangetroffen. Daarbij is het correspondentie-archief grotendeels als serie intakt gelaten. Deze serie bestaat uit genummerde dossiers, waarbij de herkomst van deze nummers niet is te achterhalen, daar een toegang ontbreekt.
Ook bevat het archief een grote serie rapporten van de verschillende afdelingen, te weten: Aerodynamische Afdeling (serie A), Materialen Afdeling (serie M), Vliegtuigen Afdeling (serie V) en Sterkte Afdeling (serie S). Daarnaast een serie rapporten van diverse reizen en bezoeken (serie RB).
Gekozen is om deze rapporten per afdeling en op serienummer bij elkaar te plaatsen; bij elke serie bevindt zich een inhoudsopgave.
De taken van de RSL vormen het uitgangspunt voor de (hoofd)indeling van het archief.
Ordening van het archief
De omvang van het archief was voor bewerking door de CAS 14 meter, waarvan 13,25 meter ter bewaring is aangemerkt.